浅谈桥梁防落梁抗震拉杆A防落梁抗震拉杆作用A建筑用桥梁防落梁抗震拉杆

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置，同时，公开了该种缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置的施工方法。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：

一种缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置，包括预埋钢板，所述预埋钢板两个一组，每组两个预埋钢板之中，其中一个预埋于桥梁主梁的伸缩缝下方的桥墩一侧，另一个位于桥梁主梁的底部，每组两个钢板均位于伸缩缝的同侧，所述两个预埋钢板通过拉索链条连接，所述拉索链条由若干个连接环依次首尾相扣搭接而成；所述拉索链条的中部设有套装于其外部的套管，所述套管的表面贯穿了两个与其轴线垂直的螺栓，两个螺栓分别穿过拉索链条的其中一个连接环，在两个螺栓之间相邻的连接环之间设有间隙。

还包括设置于桥墩的顶部与主梁之间的橡胶支座。

所述预埋钢板包括一个底座和与其底座垂直的连接块，所述底座通过预埋在桥墩和主梁内的锚固螺栓分别与桥墩和主梁锚固连接，在连接块的两侧还设有加劲肋，所述拉索链条通过连接块与预埋钢板连接。

所述拉索链条的两端均为一面开口且呈U形的钩环，所述钩环的开口部位通过连接螺栓贯穿其上下两个连接脚且与连接块连接。

所述套管的外部设有狭缝，所述狭缝与套管的轴线垂直且贯穿套管的表面，所述狭缝在套管的表面成列设置，相邻列的狭缝高度依次错位，相隔列各狭缝高度相同。

所述两个螺栓之间设有三个连接环，这三个连接环中，两侧的连接环与中间的连接环之间均设有预留间隙。

所述两侧的连接环与中间的连接环之间的预留间隙L1 50-85mm，两个预留间隙L1总距离为100-170mm。

所述该防落梁装置至少设置为两组，且分别对称设置于桥梁主梁的伸缩缝的两侧。